Infineon ja Delta on välja töötanud kolmes-ühes süsteemis, mis integreerib päikeseenergia, energia ladustamise ja elektrisõidukite laadimise.
Tänu kahesuunalistele muunduritele pole elektriautot mitte ainult laetud, vaid seda saab kasutada ka puhverladustuse või majapidamise hädaolukorra varundamise võimsusena.
Kahesuunalisi energiavooge võiks kasutada ka uute sõidukite (V2H) ja sõidukite-võrgu (V2G) lahenduste realiseerimiseks.
"Jätkusuutliku panuse andmiseks dekarboniseerimisse peame mõtlema elektromobitsioonile terviklikult: alates rohelise elektrienergia tootmisest kuni stabiilse, tõhusa ruudustiku infrastruktuurini kuni ladustamise ja tarbimiseni," ütleb Infineoni Peter Wawer, "meie kahesuunalise laadimise lahendustega võib elektriauto olla elektriautoks, kui elektriauto võib olla elektriauto Laadida odavalt päikeseenergiaga kodus ja toimib ka puhversalvestuseks. ”
Ühepereelamu võib tarbida keskmiselt 10–15 kWh energiat päevas.
Täielikult laetud autoaku mahutavusega 30–100 kWh võib seetõttu mõne päeva teoreetiliselt sillata erakorralise energialahendusena.
Seega tagavad majaomanikud odavat elektrit ja suuremat iseseisvust toiteallikast.
Delta pakutav uus süsteem võimaldab maksimaalset pidevat voolu 34 a ja saavutab maksimaalse efektiivsuse üle 97,5%.